在礦山、港口、城建等工程運輸場景中,自卸車一直擔當著重要角色,隨著“雙碳”戰(zhàn)略的逐步推進,新能源自卸車正逐步替代傳統(tǒng)燃油車型,成為工程運輸?shù)男逻x擇。這其中,東風柳汽乘龍H7純電自卸車憑借超長續(xù)航、強勁承載和可靠安全性能,為工程運輸行業(yè)提供了更高效、更經(jīng)濟的解決方案。

超長續(xù)航,高效補能,滿足全天作業(yè)需求

砂石運輸、渣土清運等場景中,往往需要連續(xù)運輸,不能間斷,這對新能源自卸車的續(xù)航和充電效率提出了更高要求。乘龍H7純電自卸車搭載知名品牌600度大容量電池,綜合工況續(xù)航最高可達500公里,完美滿足工程運輸運營需求。同時車輛支持雙槍直流快充,60分鐘即可充至80%,在裝卸貨間歇或午間休息時就能快速補能,確保高效運營。

強勁動力,超強承載,提升運輸效率

工程運輸追求高效運轉(zhuǎn),而動力和承載正是實現(xiàn)這一目標的關(guān)鍵支撐。乘龍H7純電自卸車采用雙永磁同步電機+4AMT變速箱組合,整車最大功率460kW(約626馬力),重載起步輕松有力,爬坡上坎不費勁。底盤采用一次沖壓成型大梁,搭配2*9.5T前橋和2*25T輪減后橋,承載能力更強。此外,8-8.7米超長貨箱設(shè)計,裝載容積較同類車型提升18%,大幅提升了單次運輸效率。

多重安全防護,保障運營穩(wěn)定

工程運輸工況復雜,確保安全也是車輛設(shè)計的首要考量。乘龍H7純電自卸車在安全性上也做了全面優(yōu)化。整車標配EBS電子制動+ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng),適應(yīng)泥濘、濕滑等復雜路況。駕駛室采用高強度籠式骨架結(jié)構(gòu),碰撞時可實現(xiàn)30%吸能緩沖,提升駕乘安全。離地間隙提升至350mm,涉水深度達800mm,輕松應(yīng)對惡劣路況。在電池防護層面更是不遺余力,IP68級防水電池箱+底部雙層裝甲鋼板,防沖擊、防涉水,確保電路安全。

乘龍H7純電自卸車以長續(xù)航、高承載和高安全的優(yōu)異性能,重新定義了新能源自卸車的標準,成為工程運輸行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的可靠選擇。即日起至2025年12月31日,國四及以下老舊車型置換新能源重卡,可享受最高可達14萬元的國家補貼!特別值得注意的是,北京地區(qū)用戶換購新能源重卡更可享受最高達17萬元的補貼,感興趣的卡友請抓緊機會,詳情請咨詢當?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商。