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美國“大而美”法案正式生效,跨境賣家利潤增長如何突破重圍?

環(huán)球物流網(wǎng)(http://jjhyuda.cn)   發(fā)布時間:2025-7-14
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當?shù)貢r間2025年7月4日,美國總統(tǒng)特朗普正式簽署了備受矚目的《大漂亮法案》(One Big Beautiful Bill Act,簡稱OBBBA,又叫《大而美法案》),成為正式法律。

一、《大而美法案》核心內(nèi)容

《大而美法案》是特朗普2025年初重返白宮后推出的標志性立法議程。這個法案主要內(nèi)容包括延長特朗普在其第一個任期內(nèi)于2017年通過的企業(yè)和個人減稅措施,讓小費和加班工資收入免于納稅等,涵蓋了大規(guī)模減稅、減少新能源補貼、社會福利調(diào)整等內(nèi)容。

法案通過時間線:

眾議院初審?fù)ㄟ^:2025年5月22日,以215票對214票的微弱優(yōu)勢通過。

參議院表決:2025年7月1日,以51票對50票通過,副總統(tǒng)JD Vance投下關(guān)鍵一票。

眾議院最終版通過:2025年7月3日,以218票對214票通過修訂案。

總統(tǒng)簽署成法:2025年7月4日,特朗普在白宮于獨立日當天正式簽署。

以下是OBBBA法案中涉及中國外貿(mào)的一些關(guān)鍵內(nèi)容:

1、關(guān)稅政策調(diào)整:

取消800美元以下包裹免稅政策:此前,美國允許每人每天進口不超過800美元的商品免稅(De Minimis)規(guī)則,新法案正式廢除了這一政策。對中國跨境電商影響較大,可能導(dǎo)致物流成本上升,例如Temu、Shein等平臺對美出口成本上升。

加征10%基礎(chǔ)關(guān)稅:法案計劃對所有進口商品加征10%關(guān)稅(目前該條款暫擱置,但可能后續(xù)推進)。

2、限制新能源與再生能源投資補貼

廢除新能源汽車補貼:2025年9月30日終止7500美元的新車購車抵稅優(yōu)惠,以及充電設(shè)施建設(shè)補貼。

再生能源投資補貼(儲能):

①項目限制➡法案頒布后60天內(nèi)開建并且2028年12月31日前投入運行的項目才可享受抵免。

②未使用抵免額可轉(zhuǎn)讓➡不可轉(zhuǎn)讓稅收抵免額度的規(guī)定(削減了補貼的實際力度)。

③新增限制外國實體獲得抵免資格(涉及6家中國企業(yè))。

3、技術(shù)合作與補貼限制

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)補貼調(diào)整:法案將半導(dǎo)體企業(yè)赴美建廠的稅收抵免比例從25%提升至35%,吸引企業(yè)回流,減少對中國供應(yīng)鏈依賴。此舉主要推動英特爾、臺積電、美光科技等企業(yè)加速其將生產(chǎn)線從亞洲轉(zhuǎn)移至美國,加劇全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈“去亞洲化”。

限制中美技術(shù)許可協(xié)議:若美國企業(yè)與中國企業(yè)簽訂超過100萬美元的技術(shù)許可協(xié)議,將失去政府補貼資格。

4、中資關(guān)聯(lián)限制

法案禁止使用“受限外國實體”(中國、伊朗、朝鮮和俄羅斯等)材料的風電、光伏項目享受稅收抵免。若企業(yè) 25% 以上股份由中國實體持有,或項目材料價值超 60% 源自中國,則失去稅收抵免資格。

二、跨境老樊四周年慶預(yù)告

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