萬里鐵道線上，一個個平凡身影的堅守與奉獻(xiàn)，猶如點點微光，正匯聚成中國鐵路高質(zhì)量發(fā)展的璀璨星河。十位“最美鐵路人”用自己的實際行動，追逐著個人奮斗的“小目標(biāo)”，朝著集體發(fā)展的“大藍(lán)圖”邁著堅定的步履，凝聚成新時代的滴滴偉力。

安全是鐵路運輸永恒的生命線。無數(shù)安全守護(hù)者們用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，鑄就萬里鐵道線的銅墻鐵壁�！笆澜绺哞F海拔最高點”的守護(hù)者陳永紅，在高海拔、低含氧量、低溫等惡劣條件下堅守十多年，時常與工友們于七八級大風(fēng)中懸在高空作業(yè)，搶修故障恢復(fù)安全供電。馬萬里將“鐵路安全無小事”的理念深植于心中，30年來用雙腳丈量數(shù)千個涵洞橋隧，練就了“馬金錘”的絕活，通過敲擊聲準(zhǔn)確判斷隧道內(nèi)部隱患。孔祥配入路23年來駕駛列車?yán)塾嫲踩�走�?07萬公里，運送旅客700多萬人次，展現(xiàn)出“最好的司機(jī)不僅要技術(shù)精湛，還要時刻想著坐車人”的職業(yè)情懷。高明偉駕駛“明偉流動服務(wù)車”穿梭在站廳候車區(qū)與24個檢票口之間，“一路有我”守護(hù)旅客平安。這些安全守護(hù)者用行動證明：平安并非偶然，而是無數(shù)鐵路人日夜堅守的結(jié)果。他們用自己的專業(yè)和擔(dān)當(dāng)，鑄就了鐵路安全運行的堅強(qiáng)基石。

創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。數(shù)不清的技術(shù)能手們用智慧和汗水，攻克一個個技術(shù)難關(guān)，推動中國鐵路技術(shù)不斷向前發(fā)展。王中美工作二十四載，參與60余座世界一流橋梁建設(shè)，創(chuàng)新多項焊接工藝填補(bǔ)國內(nèi)空白，她以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，力求把焊接技術(shù)做到極致。丁巧仁帶領(lǐng)團(tuán)隊研制升級版測試工具，將工作效率提高90%，面對等技術(shù)難題，先后破解“和諧型機(jī)車新舊車載無線通信設(shè)備不能互換通用”等20項難題，守護(hù)著大秦重載列車的通信暢通。王超連夜查找資料、還原電路圖，通過不懈努力找到保護(hù)元件動作值過大導(dǎo)致欠壓板燒損的問題根源，并給出合理解決方案，為“黃金通道”的安全運行保駕護(hù)航。這些創(chuàng)新實踐者用成果證明：工匠精神是推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展的寶貴財富。他們在平凡崗位上的小改小革，匯聚成中國鐵路技術(shù)進(jìn)步的磅礴力量。

人民鐵路為人民。廣大服務(wù)人員用真情服務(wù)溫暖旅途，讓流動的中國充滿生機(jī)與溫情。王婷婷奮戰(zhàn)在陜北革命老區(qū)貨運一線21年，積極推介“量價互�！闭�策，為客戶節(jié)省高額的運輸成本，實現(xiàn)上游企業(yè)提效、下游客戶省錢、鐵路多發(fā)貨的“三贏”局面。車菲菲以細(xì)致入微的服務(wù)溫暖旅客歸途，在春運列車大面積晚點情況下，細(xì)致整理換乘線路圖，不斷與車站聯(lián)系協(xié)調(diào)溝通，幫助旅客解決換乘難題�！坝�春花”服務(wù)隊隊長李元，推出英語通、粵語通、深港通、鐵路通的“四通”服務(wù)，貼心滿足大量港澳和外籍旅客需求，還與隊員們在關(guān)注視障旅客的腳下安全的同時，更關(guān)注他們的心理感受，讓這些特殊旅客安心踏上回家路。這些服務(wù)人員用行動證明：在以人為本的重大民生工程里，不僅要實現(xiàn)“人享其行、貨暢其流”，更要在服務(wù)中以真心換真情，傳遞溫度與情懷，將鐵路旅程化作一段段令人如沐春風(fēng)的溫暖體驗。

長江萬里白如練，淮山數(shù)點青如淀。以十位“最美鐵路人”為代表的普通群體，如繁星點點，匯聚成光，照亮萬里鐵道線。從安全守護(hù)到技術(shù)革新，從民生服務(wù)到工匠精神，他們在平凡崗位上書寫著不平凡的故事。以奮斗為軌，他們腳踏實地，砥礪前行；匯微光成星河，他們平凡如許，又偉大非凡。新征程上，新時代鐵路人將繼續(xù)以凡人微光，匯聚推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)的璀璨星河，在實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的征程中，書寫更加美好的時代華章。（金羊網(wǎng) 文/李研宇）